Geosiatka poliestrowa rozwiązuje problem pęknięć dróg na obszarach górskich

Wygląd geokraty poliestrowej to struktura kwadratowego otworu o dużej gęstości oczek. Żebra wzdłużne i poprzeczne mogą zapewnić dużą wytrzymałość na rozciąganie, a jednocześnie mają wystarczającą elastyczność, aby można je było stosować jako materiał wypełniający kamienie bez rozdarcia lub złamania. Zastosowanie geosiatek poliestrowych do wzmocnienia podtorza dróg górskich może skutecznie poprawić trwałość i sztywność podtorza oraz zredukować pęknięcia zmęczeniowe na powierzchni drogi. Ponieważ drogi górskie są bardziej podatne na uszkodzenia, zwłaszcza duża różnica temperatur między dniem a nocą na tym terenie, łatwo jest spowodować rozszerzanie się pod wpływem wysokiej temperatury, kurczenie się na zimno i pękanie, a zwłaszcza uszkodzenie korzeni roślin, co prowadzi do nierównych dróg.

Powodem, dla którego geokrata poliestrowa ma stabilną odporność na pękanie, są przede wszystkim stabilne właściwości fizyczne jej surowców oraz charakterystyka wydłużenia kompozytowego podtorza drogowego. Powstałe włókno poliestrowe jest poliestrowym włóknem syntetycznym utworzonym przez polikondensację organicznego kwasu dwuzasadowego i diolu, zwanego włóknem PET, który jest związkiem polimerowym. Materiał może skutecznie oprzeć się uszkodzeniu systemu korzeniowego dużego drzewa na drodze i nawierzchni drogi, podobnie jak nierówne zjawisko spowodowane przez system korzeniowy dużego drzewa na chodniku, i może znacznie zmniejszyć nierówne zjawisko spowodowane przez system korzeniowy wielkiego drzewa. System korzeniowy wielkiego drzewa. Zastosowanie kraty z włókna chodnikowego może szybko utworzyć sztywną strukturę sieciową między warstwą podłoża a nawierzchnią drogi, unikając w ten sposób pęknięć, zwłaszcza na drogach górskich.

W rzeczywistości ogólna wydajność geokraty poliestrowej stanowi wielką zaletę w budowie dróg górskich.